了解企業MRO平臺，供應鏈MRO系統需求分析

以前制造廠、企業在業務分配上基本上是各干各的，主要是因為相互之間還未能實現有效的技術、人力和信息共享系統平臺。現在隨著我國物流、信息、金融等產業基礎設施的快速發展和不斷完善，設備制造和使用企業之間完全有可能實現技術、人力和信息等各方面的資源共享。在這種情況下，制造廠可以將自己的技術和人員優勢變成一種服務直接提供給前者，應用到設備的運行監控、維修和大修中，企業可以享受到更加專業化的設備維修服務，并可減少在設備維修管理方面投入的大量人力物力，從而能夠降低設備維修成本。

由制造廠延伸到企業的一系列業務活動，由此提出了一個新的概念——制造服務，而服務于制造服務的一整套支持系統就是MRO（Maintenance，Repair，Overhaul and Operation）。企業MRO系統的核心理念就是面向設備全生命周期管理。

MRO采購系統與EAM系統、ERP管理系統區別

EAM系統、ERP管理系統廣泛應用于企業設備資產管理領域，而且也日趨完善，又有很多成功案例。它們和MRO平臺不僅不相互排斥，在某些環節上還相互重合，產生的作用十分相近。MRO企業系統服務設備生命中期MOL，但突出的是設備全生命周期管理，貫穿于初期BOL、中期MOL和末期EOL，而EAM、ERP則主要集中體現在中期MOL階段。MRO企業平臺有先進的理念和模式，但目前在我國還處于研究探索的階段，根本談不上誰替代誰的問題。同時EAM、ERP還在繼續發展，還在深化，對MRO系統的發展也有十分重要的借鑒意義。

【數商云】作為國內外知名的MRO供應鏈管理系統開發服務商，歷來認為：對于企業來講，最合適的才是最好的，這要看MRO平臺企業的實際需求。

MRO平臺的相關概念

MRO工業品設備全生命周期可分成初期(BOL)、中期(MOL)和末期(EOL)三個階段。初期以設計和制造為主，中期以使用和維修為主，而末期則以回收和再利用為主。

MRO系統是設備生命中期階段所進行的各種維護、維修、大修和運行等制造服務活動的總稱，它也可稱之為MRO2平臺，其意義在于不僅關注設備的維修。而且也關注其運行，因為很多故障診斷的依據和維修的決策取決于設備的日常運行情況。這樣就可以把設備中期所有與維修相關的信息管理起來，從而為設備維修服務提供充分的數據支持。因此，MRO是產品生命中期一個重要的業務內容。

MRO平臺概念早已存在，但與本文中的含義有所差別。目前對于MRO交易平臺概念主要有兩種解釋：

其一是將MRO系統定義為設備的維護、修理與運行，主要特指工廠或企業對其生產和工作設施、設備進行保養、修理，保證其運行所需要的非生產性物料。對MRO平臺概念的另一種定義是：設備的維護、修理與大修，是指設備在使用和維護階段所進行的各種維護、修理、大修等服務，這種定義目前普遍應用于航空維修領域。

MRO平臺對工業制造業的重要意義

經濟全球化、信息技術的革命和現代管理思想的發展，使世界制造業的價值曲線發生改變。同傳統制造業相比，現代制造業的價值主要體現在產品設計和產品中后期管理上。改革開放后，我國制造業已占據全球重要份額。但總體來看，當前中國工業制造業只是占據著世界制造業價值鏈的低端，MRO工業品平臺價值曲線需要從價值鏈的低端向高端轉移。

從工業制造業的價值曲線可以看出，從價值鏈的低端向高端轉移有兩個MRO工業品平臺方案：

一是從中國制造向中國創造轉變，需要更多的關注設備創新設計，掌握更多的有自主知識產權的技術、知識和方法；

二是從生產型制造向服務型制造轉變，大力發展現代的制造服務業。

二者的關鍵都在于實現真正的設備全生命周期管理。對制造廠而言，面向全生命周期的MRO平臺就是要從生產型的制造向服務型的制造轉變，以提升企業經濟效益，促進企業產品的升級換代。

從盈利模式來看，設備在三個生命周期階段都可以創造價值。在初期階段顯然是通過設備的銷售來獲取利潤，在末期階段是通過回收再利用體現其價值。在生命階段，獲得利潤的方式主要以下三種方式。

一是售后服務：供給設備備品配件收入，需承擔召回成本。資金回籠快，效益低。

二是租用服務：長期租金收入，承擔維修成本。資金回籠慢，需要貸款，效益高。

三是直接服務：長期運行、服務和維修收入。資金回籠較快，需要貸款，效益更高。

企業在采購了設備以后，制造廠可根據其需求提供安裝、培訓、維修、備件供應以及大修等一系列服務。直接服務是未來的主要發展方向。設備全生命周期中期還有很多的利潤空間，其根本是對最終用戶減少使用成本，對制造企業增加服務利潤。

由此可見，在全生命周期中期的制造服務是一個新的經濟增長點。如果設備在使用過程中的作用越大，那么給制造企業帶來的價值也更大。對企業而言，在MRO工業平臺模式下，設備維修服務主要由制造廠提供，這能使企業減少在維修管理、維修技術人員編制、維修專用設備投入與培訓等方面的經費支出，從而能減少企業的設備維修成本。增加企業經濟效益。

對制造廠來講，從制造服務中可以獲得利潤，增加了自身經濟效益。同時由于直接參與企業的業務活動，就必須掌握設備運行的詳細技術數據信息。這些數據信息除直接用于企業的設備健康狀態監控、技術診斷、維修與大修以外，也可以直接反饋到設計與制造部門，用于修改設計、改進制造手段和工藝、提高新設備的質量。這也就形成了制造廠和企業互利雙贏的局面。

MRO系統支持的項目

1）工業制造業MRO項目的立項

鑒于制造業服務化的國際趨勢，863計劃先進制造技術領域在“十一五”末期啟動了大型裝備MRO系統支持的重點項目，以推動中國制造業從“生產型制造”向“服務犁制造”轉變。MRO工業平臺項目的參與單位包括清華大學等五所大學、三家企業和一個軟件開發公司。

2）MRO平臺項目的研究目標

針對大型裝備的MRO企業業務需求，綜合運用現代設備維護、信息和企業管理等先進技術成果，突破制約我國MRO軟件開發及應用的技術瓶頸，研制面向產品全生命周期、覆蓋完整MRO企業業務的大型裝備維護、維修和大修支持系統。在軌道交通、發電設備、航空運輸和軍用飛機等重點行業進行工程應用，推動我國制造服務業的跨越式發展。

3）MRO平臺項目主要研究內容

a、弄清楚研究項目參與單位所在行業的大型設備MRO的需求，這是首要的任務。

b、研究MRO核心關鍵技術。主要包括：支持海量數據和復雜關聯的MRO信息模型；BOM驅動的MRO計劃與過程管理技術；支持資源優化配置的精益MRO管理方法；MRO過程中的多目標優化決策技術；大型設備故障分析技術；大型設備健康狀態評估和預測技術；基于歷史的MRO知識表達與獲取方法；可擴展的MRO系統支持結構。

c、開發具有行業特點的大型裝備MRO系統支持。主要包括：可伸縮性和可配置性的MRO基礎平臺；MRO核心業務構件集，包括運行信息管理、維修計劃和執行管理、維修物料及壽命管理、維修業務分析與報告、維修過程可視化、應用系統集成；與典型行業和領域相關的MRO工業品行業應用構件集；具有行業特征的各種MRO平臺分析工具、決策工具和應用支持工具。

d、開展應用工程驗證。在軌道交通、發電設備、航空運輸和軍用飛機等重點行業進行工程應用。

文章來源：https://www.shushangyun.com/article-3742.html

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